小田急電鉄は、海老名駅西口の再開発に着手する。駅に隣接する社有地に住宅やオフィスを中心とするビルを建てる計画で海老名市と調整を進めている。今月中に見込まれる現地の市街化区域編入後、基盤整備に入る方針。周辺で地元が進める再開発計画と一体での街づくりが本格化する。

　計画地は小田急線とＪＲ相模線の海老名駅に挟まれた５ヘクタール。市街化調整区域のため開発が認められず、現在は駐車場になっている。小田急は指定変更を県に求めてきており、今月中旬に告示される区域区分の見直しで市街化区域に編入される見通しだ。

　住宅や業務、商業施設向けのビルを複数建てる計画。規模や戸数などの細部について現在、市と協議を進めている。早期に基盤整備に着手し、５年程度での完成を目指す。

　小田急は２００２年、駅反対側の東口に店舗や複合映画館を核テナントとした大規模商業施設「ビナウォーク」を開業し、広域からの集客に成功している。一方の西口は大半が農地だが、近隣でリコーが研究開発拠点を整備するなど企業立地も進行。住宅需要が高まったため「東口とは違う性質の開発を進めたい」（大須賀頼彦社長）として計画策定を進めてきた。

　小田急による再開発地域に隣接する16ヘクタールでも、地権者でつくる特定土地区画整理準備組合が再開発を計画中。住宅や商業施設などの整備が想定されており、11年度にも着工する計画となっている。完成時には小田急の再開発地域と合わせ、５千人程度の人口増になる見込み。